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La Federación Rural exige señales claras: menos costos y más competitividad.

Reclama bajar el precio del gasoil, resolver el déficit fiscal y eliminar el 1% municipal. Es imperioso devolver competitividad al agro y sostener el desarrollo del interior.

Montevideo | | La Federación Rural divulgó un comunicado en el que reclama “señales para el crecimiento”. En el texto desarrolla los siguientes tres puntos destacados: La institución que representa a los productores agropecuarios de todo el país recamó medidas urgentes para mejorar la competitividad del sector. Señala que el precio del gasoil en Uruguay aumentó 26,3% en tres meses, castigando la producción y el transporte. Advierte que el déficit fiscal persistente y el atraso cambiario continúan erosionando la rentabilidad de los productores, limitando inversiones y comprometiendo el desarrollo del interior. Exige la eliminación definitiva del “1% municipal”, un tributo vigente desde hace más de seis décadas que consideran injustificado. La gremial sostiene que el país necesita menos costos, menos burocracia y menos presión fiscal, y más inversión y confianza en quienes producen. Concluye que cuando al productor le va bien, también le va bien al Uruguay. El siguiente es el comunicado completo; los destaques en negrita son del documento original de la Federación Rural. ES TIEMPO DE SEÑALES PARA EL CRECIMIENTO. La reciente caída de la cotización internacional del petróleo vuelve a poner sobre la mesa una realidad que Federación Rural viene señalando desde hace años: los costos que enfrentan los productores uruguayos continúan muy por encima de los de nuestros competidores. Mientras el precio internacional del crudo retrocede, el gasoil en Uruguay mantiene valores que siguen castigando la producción nacional. El combustible es un insumo esencial para el agro, el transporte y toda la cadena productiva. Cada peso de sobrecosto termina afectando la competitividad, la inversión y el desarrollo del interior del país. El precio del gasoil 50S en Uruguay pasó de $ 48,90 por litro en febrero a $ 61,76 por litro desde el 1° de junio, lo que representa un incremento de 26,3% en apenas tres meses, de acuerdo con nuestras estimaciones dicho precio debería ubicarse en valores cercanos a los registrados en abril de 2026, $ 50,63 por litro. El sector productivo espera que la baja internacional sea trasladada de forma clara y transparente al precio final. No es razonable que el peso de estos desajustes recaiga sistemáticamente sobre los sectores productivos. Uruguay necesita un Estado eficiente, austero y enfocado en generar condiciones para producir más y mejor, en lugar de seguir aumentando los costos de quienes sostienen la economía real. Sin producción no hay exportaciones. Sin exportaciones no hay empleo de calidad ni desarrollo sostenible. Esta situación produce un atraso cambiario que continúa erosionando la rentabilidad de las empresas agropecuarias. Mientras los costos internos aumentan de forma constante, el dólar permanece prácticamente estancado, profundizando la pérdida de competitividad de quienes producen para exportar. Esta realidad no es una preocupación teórica, es un problema concreto que afecta a miles de productores, compromete inversiones, dificulta el recambio generacional y limita el crecimiento de las economías del interior. Tras más de seis décadas de vigencia, su eliminación no constituye un privilegio para el productor rural; representa simplemente la corrección de una injusticia que el sector viene soportando desde hace generaciones. Confiamos en que las autoridades estarán a la altura de este momento y darán una señal clara de respaldo a quienes producen y mantienen vivo el interior del país. ¡El campo necesita señales claras! Uruguay necesita menos costos, menos burocracia y menos presión fiscal. Necesita más competitividad, más inversión y más confianza en quienes producen.